傳遞作廢當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)發(fā)展?fàn)顩r。交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)李華在答復(fù)記者關(guān)于人員安頓的發(fā)問(wèn)時(shí)透露表現(xiàn)，從當(dāng)前12個(gè)省區(qū)當(dāng)前狀況來(lái)看，各省都做了很詳細(xì)的人員的安頓方案。 
　　中國(guó)已有12個(gè)省已全都作廢了當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)。包羅黑龍江、遼寧、湖北、湖南、吉林、河北、河南、山東、江蘇、安徽、福建、江西，共吊銷站點(diǎn)1263個(gè)，占全國(guó)當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)站總量的65%。 
　　李華說(shuō)，這一次作廢當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)觸及的人員有七萬(wàn)多，中心的問(wèn)題是人員的安頓問(wèn)題。所以在《作廢當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)方案》里，各個(gè)省份若何做好債權(quán)的鎖定，里程的一定，還有還貸和談的簽訂，重點(diǎn)就是人員的安頓。應(yīng)該說(shuō)，從當(dāng)前12個(gè)省區(qū)當(dāng)前狀況來(lái)看，各省都做了很詳細(xì)的人員的安頓方案。 
　　李華引見，從當(dāng)前調(diào)查的狀況看，布置人員大體上分為三個(gè)去向：一個(gè)就是一局部作廢當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)今后，通俗國(guó)省干線的超限、超載壓力越來(lái)越大，很多車作廢收費(fèi)今后，大局部都轉(zhuǎn)到了國(guó)省干線，就有一局部人員要轉(zhuǎn)到超限超載上來(lái)。 
　　第二，還有一局部人員轉(zhuǎn)崗到立時(shí)要建成收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站。 
　　第三，有一局部人員可以轉(zhuǎn)到鄉(xiāng)村公路上，目前鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)也需求一局部人員，為此我們轉(zhuǎn)了一局部。還有一局部當(dāng)然依照簽署的合同，有些人員能夠不肯意再做這個(gè)工作，可以依照《勞動(dòng)合同法》的規(guī)則做好相關(guān)的任務(wù)。 
　　李華透露表現(xiàn)，從當(dāng)前調(diào)查的狀況看，各地在前期都做了很多的任務(wù)，三部委專門組織了幾個(gè)組奔赴各個(gè)省對(duì)這項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行了反省指點(diǎn)，此次去反省的重點(diǎn)照樣人員安頓。 
　　所以從當(dāng)前調(diào)查的狀況看，目前都做了很多的任務(wù)，還有政策上的一些問(wèn)題，比來(lái)正在陸續(xù)的出臺(tái)文件，安頓這方面的任務(wù)，從調(diào)查的狀況看問(wèn)題不大。當(dāng)局都做了很多的任務(wù)，要依照國(guó)務(wù)院的方案要求，要做到人員有去向。